Filial de danesa Maersk adquiere operación de ferrocarril de Panamá adyacente al canal marítimo
APM Terminals, una filial del conglomerado danés Maersk, informó el miércoles que adquirió la empresa que opera el Ferrocarril del Canal de Panamá, alguna vez en manos de Estados Unidos, que se dedica principalmente a la actividad de carga entre los océanos Pacífico y Atlántico.
La operadora portuaria anunció en un comunicado divulgado en su página de internet la transacción a la que llegó con la Canadian Pacific Kansas City Limited (CPKC) y Lanco Group/Mi‑Jack, operadores de la línea ferroviaria de 76 kilómetros adyacente al canal.
Los términos financieros del acuerdo no se divulgaron de inmediato. El gobierno de Panamá tampoco comentó sobre la transacción hasta el momento.
“La empresa Panama Canal Railway Company representa una atractiva inversión de infraestructura que se alinea con nuestro negocio principal de movimiento de contenedores,” dijo Keith Svendsen, CEO de APM Terminals en el comunicado.
El ferrocarril realiza transporte de pasajeros, pero su actividad es mayormente de carga. APM Terminals aseguró que en 2024 generó ingresos por 77 millones de dólares.
El tren, cuya construcción data de 1855, estuvo durante décadas bajo control estadounidense hasta su transferencia a manos panameñas en 1979. El gobierno lo concesionó a mediados de 1998 a la filial de CPKC —la estadounidense Kansas City Southern—, y la multinacional Lanco Group/Mi-Jack para su reconstrucción y manejo.
La transacción del ferrocarril tiene lugar casi un mes después de que un conglomerado con sede en Hong Kong que opera los dos puertos de entrada al Canal de Panamá acordó vender las acciones de esas unidades estratégicas a un consorcio del que forma parte la estadounidense BlackRock Inc., en una transacción mucho más amplia que aún está en proceso.
Esto se dio después de que el presidente Donald Trump alegara que China interfiere en las operaciones de la importante vía de navegación marítima.