Avistan un misterioso buque de guerra no tripulado en la costa de Washington
La Marina de EE. UU. podría desplegar el Defiant en su red de drones para contener una posible ofensiva china contra Taiwán
Un buque de guerra no tripulado de última generación, diseñado para llevar a cabo misiones navales autónomas, fue avistado en aguas del estado de Washington.
A principios de esta semana, el USX-1 Defiant era remolcado a través del paso de Saratoga en Puget Sound, a pocos kilómetros de la Estación Aérea Naval Whidbey Island de la Marina de Estados Unidos, según informó La Zona de Guerra.
Este buque de superficie no tripulado, de 55 metros de eslora y 240 toneladas, es un tipo de dron marítimo cuya construcción se completó el mes pasado, tras cinco años de desarrollo.
Fue diseñado en el marco del programa No Manning Required Ship [Buque sin tripulación requerida] de la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzados de Defensa (DARPA), en colaboración con la empresa privada de operaciones marítimas Serco, contratista principal del Defiant.
El astillero Nichols Brothers Boat Builders, situado cerca de la comunidad no incorporada de Freeland, al noroeste de Seattle, fue el escenario de la primera botadura del barco el mes pasado. Con ello, se dio inicio a una serie de pruebas cuyo objetivo es demostrar su potencial como un buque de superficie no tripulado (USV) rentable para la Marina.
La Marina utiliza los buques de superficie no tripulados (USV) principalmente para vigilancia, reconocimiento y obtención de inteligencia.
Su construcción cobra relevancia en un momento en que los responsables políticos de Estados Unidos y los mandos de combate demandan cada vez más USV rentables para reforzar la defensa de Taiwán ante una posible invasión china.
El almirante Samuel Paparo, jefe del Mando Indo-Pacífico de Estados Unidos, explicó el verano pasado el papel de estos buques en el concepto de “paisaje infernal” de la Marina, que busca inundar el estrecho de Taiwán con drones marítimos para disuadir la agresión del Ejército Popular de Liberación.
Según la agencia, prescindir del factor humano en el diseño de los buques ha permitido reducir la manga, lo que mejora su sigilo, optimiza la eficiencia hidrodinámica y amplía su capacidad operativa en aguas turbulentas.
Todavía no está claro si el buque será controlado a distancia o si operará de manera totalmente autónoma.
Lo que sí es evidente es que el Defiant sigue envuelto en secreto, ya que las fotografías publicadas por la agencia lo muestran parcialmente cubierto con una lona.
DARPA, el principal organismo de investigación y desarrollo del Departamento de Defensa, se encarga de impulsar nuevas tecnologías militares.
Según la agencia, el Defiant “se someterá a pruebas exhaustivas en el agua, tanto en el muelle como en el mar” y tiene programada una demostración de varios meses en el océano para la primavera de 2025.
Ryan Maatta, ingeniero naval de Serco y responsable del proyecto NOMARS, comentó a Naval News que espera que el buque sea “mucho más económico para cumplir la misma misión que una plataforma tripulada”.
También explicó que el Defiant pasará por dos meses de pruebas en el mar antes de llevar a cabo “una demostración integral de sus capacidades”.
Traducción de Leticia Zampedri