Reino Unido y Francia llegan a acuerdo para evitar el paso de migrantes en el Canal de la Mancha

El Reino Unido y Francia han firmado un acuerdo de $37 millones de dólares millones (£ 28,2 millones) destinado a reducir el número de inmigrantes que cruzan ilegalmente el Canal de la Mancha.

Priti Patel, la secretaria del Interior y su homólogo francés, Gerald Darmanin, dijeron que planeaban aumentar la presencia policial y usar drones para hacer que la ruta, utilizada por más de 8,000 personas solo este año, fuera intransitable.

Como parte del paquete, se desplegará el doble de policías franceses que patrullan un tramo de costa de 150 km, y habrá un aumento en la tecnología de vigilancia utilizada, incluidos drones, equipos de radar, cámaras y binoculares optrónicos.

Hablando en el Ministerio de Relaciones Exteriores el sábado, la Sra. Patel elogió la "inteligencia conjunta" entre las dos naciones, y la citó como la razón por la que "las autoridades francesas han impedido que más de 5.000 migrantes crucen al Reino Unido".

Ella dijo: “Este nuevo paquete de hoy que acabo de firmar con mi homólogo francés, el ministro del Interior francés, duplica efectivamente el número de policías en las playas francesas, invierte en más tecnologías y vigilancia, más tecnología de radar que respalda la aplicación de la ley esfuerzo, y además de eso, ahora estamos compartiendo en términos de fortalecer nuestra seguridad fronteriza."

El aumento en el equipo tecnológico es un intento de ayudar a los franceses a desplegar oficiales en los lugares correctos para detectar a los migrantes y detenerlos antes de que comiencen su viaje, dijo el Ministerio del Interior.

Sin embargo, la Sra. Patel no reveló cuántos oficiales más se desplegarían, solo que el nuevo acuerdo "marcaría la diferencia" en la cantidad de migrantes que cruzan el Canal.

Dijo que el número de personas que cruzaban había crecido exponencialmente, culpando al gran clima de este año en el Reino Unido y al hecho de que las bandas de traficantes habían reducido el costo de los viajes que cruzan el canal, lo que significa que más personas están "arriesgando sus vidas".

“No debemos perder de vista el hecho de que la migración ilegal existe por una razón fundamental: porque hay bandas criminales - traficantes de personas - que facilitan este comercio”, dijo Patel.

La cantidad de personas que cruzan el canal en botes pequeños ha aumentado dramáticamente este año, con más de 8,000 llegando al Reino Unido, en comparación con 1,835 en 2019, según la agencia de noticias PA.

Y a pesar de que las condiciones empeoran gradualmente a medida que Gran Bretaña entra en sus meses de invierno, la Fuerza Fronteriza del Reino Unido ha continuado lidiando con los migrantes que hacen el peligroso viaje desde el norte de Francia.

El anuncio fue criticado por un funcionario de caridad como una "marca extraordinaria de fracaso". Bella Sankey, directora de Detention Action de la organización benéfica humanitaria, dijo: "Ninguna cantidad de masajes en los números enmascara su negativa a dar el paso sensato de crear una ruta segura y legal al Reino Unido desde el norte de Francia, evitando así los cruces y la muerte de niños".

Un informe reciente expuso casi 300 muertes relacionadas con la frontera en y alrededor del Canal de la Mancha desde 1999. Escrito por Mael Galisson, de Gisti, un servicio legal para solicitantes de asilo en Francia, describió la evolución de la seguridad fronteriza en y alrededor del Estrecho de Dover como una "historia de muerte".

El acuerdo incluye medidas para ayudar a los migrantes a alojarse en Francia, así como medidas para aumentar la seguridad fronteriza en los puertos del norte y el oeste del país. Se basa en medidas previamente acordadas que, según el Ministerio del Interior, habían visto cómo la proporción de cruces interceptados y detenidos aumentaba del 41 por ciento en 2019 al 60 por ciento en las últimas semanas.

Sankey, de Detention Action, dijo que el acuerdo "peligroso" nunca tendría un "impacto significativo".

En declaraciones a los reporteros hoy, dijo que era un ejemplo de la Sra. Patel “tirar el dinero de los contribuyentes en más de las mismas medidas que no tienen ninguna posibilidad de tener un impacto significativo en esta peligrosa situación”.