Autopsias revelan detalles de las muertes del abogado y su esposa en el yate de Mike Lynch
Siete personas perdieron la vida cuando el yate ‘Bayesian’, propiedad del magnate británico de la tecnología Mike Lynch, se volcó frente a las costas de Sicilia
Se divulgaron los resultados de las autopsias de la pareja que se ahogó en el superyate de Mike Lynch cuando se hundió frente a la costa de Sicilia el mes pasado.
El 19 de agosto, siete personas perdieron la vida cuando el Bayesian, un barco de bandera británica, se volcó a causa de una extraña tormenta mientras estaba anclado cerca de Palermo, la capital de Sicilia.
El magnate británico de la tecnología Mike Lynch y su hija de 19 años Hannah Lynch fueron algunos de los fallecidos, mientras que su esposa, Angela Bacares, sobrevivió junto con otras 14 personas.
El lunes, las autoridades italianas informaron que las primeras autopsias que se realizaron fueron las del abogado estadounidense Chris Morvillo y su esposa Neda. Los resultados confirmaron que la pareja se ahogó.
Morvillo era socio de Clifford Chance, un bufete de abogados especializado en delitos de cuello blanco. Anteriormente, trabajó como fiscal federal que investigó los atentados terroristas del 11 de septiembre, según el New York Post.
Está previsto que el miércoles se realice la autopsia de los cadáveres de Jonathan Bloomer, presidente de la filial de banca de inversión de Morgan Stanley con sede en Londres, y de su esposa Judy.
También están previstas para las tres víctimas restantes: Lynch, que había organizado el viaje en yate para celebrar una reciente victoria judicial, su hija Hannah y el cocinero del yate, Recaldo Thomas.
Morvillo fue uno de los abogados estadounidenses de Lynch en un caso de fraude relacionado con la venta en 2011 de Autonomy a Hewlett-Packard por USD 11 mil millones, una operación que pronto se complicó por las acusaciones de que Lynch había manipulado los libros para sobrevalorar Autonomy. El veredicto del jurado lo absolvió en junio.
Lo que sabemos hasta ahora
El buque de bandera británica transportaba 12 pasajeros y 10 miembros de la tripulación cuando se volcó hacia las 5 a. m. hora local cerca de Palermo.
El lujoso yate, de 56 metros de eslora, se hundió durante lo que parece haber sido una repentina corriente descendente. El fenómeno produce potentes vientos que descienden de una tormenta y se propagan con rapidez una vez que tocan tierra. Los restos se encuentran a una profundidad de 50 metros bajo la superficie del mar.
De los 22 pasajeros y tripulantes a bordo, 15 personas fueron rescatadas tras escapar en un bote salvavidas. Entre los supervivientes se encuentra la esposa de Lynch, Ángela Bacares
Se rindieron homenajes a los fallecidos, y la hermana de Hannah la calificó como su “hermana y mejor amiga más increíble, comprensiva y alegre”. En octubre debía empezar a estudiar inglés en la Universidad de Oxford.
Lynch fundó el gigante del software Autonomy en 1996 y formó parte del consejo de varias instituciones prestigiosas.
Su amigo íntimo y colega Andrew Kanter expresó: “Mike era la mente más brillante y la persona más empática que he conocido. Durante casi un cuarto de siglo tuve el privilegio de trabajar al lado de alguien cuya comprensión de la tecnología y los negocios no tenía comparación”.
“Sencillamente, no hay otro empresario tecnológico británico de nuestra generación que haya tenido tanto impacto en tanta gente”.
¿Y ahora qué?
La fiscalía está investigando al capitán, el neozelandés James Cutfield, y a dos miembros de la tripulación por su posible responsabilidad en relación con el hundimiento.
Según la investigación, los cargos que pudiera enfrentar Cutfield son homicidio involuntario y naufragio culpable. Tim Parker Eaton, el maquinista encargado de proteger la sala de máquinas del yate, y el marinero Matthew Griffith, que estaba de guardia la noche de la catástrofe, están siendo investigados por los mismos posibles cargos, según declaró su abogado.
El fiscal jefe Ambrogio Cartosio, que dirige la investigación, declaró que su equipo estudiará todos los posibles elementos de responsabilidad, incluidos los del capitán, la tripulación, las personas encargadas de la supervisión y el fabricante del yate.
Los investigadores se centran en cómo se hundió un velero que su fabricante, el astillero italiano Perini Navi, consideraba “insumergible”, mientras que un velero cercano salió prácticamente ileso. Añadieron que extraer el Bayesian del agua y examinarlo en busca de pruebas aportarían elementos clave a la investigación.
El director marítimo de Sicilia occidental, el contralmirante Raffaele Macauda, de los guardacostas, no pudo confirmar cuánto tiempo se tardaría en recuperar los restos del yate hundido. Añadió que recuperar los depósitos de combustible era su “prioridad”, ya que tiene “repercusiones medioambientales”.
Traducción de Michelle Padilla