Las 10 preguntas más frecuentes sobre viajes y “semáforos” epidemiológicos
The Independent estima que entre 30 y 40 países estarán en la “lista verde”, probablemente junto con algunas islas
Desde que comenzó el tercer bloqueo hace cuatro meses, los viajes internacionales con fines no esenciales han sido ilegales. La prohibición de viajar al extranjero finalizará el lunes 17 de mayo.
Diez días antes de eso, el viernes 7 de mayo, se espera que el secretario de transporte, Grant Shapps, revele el nuevo “sistema de semáforos” epidemiológicos. Evalúa el riesgo que las llegadas desde el extranjero (incluidos los turistas que regresan) supondrán para la salud pública en el Reino Unido.
Los países y, en algunos casos, las islas individuales, se clasificarán en rojo, ámbar o verde. Los criterios son: tasas de infección por coronavirus, confiabilidad de los datos, prevalencia de "variantes de interés", capacidad de secuenciación genómica, implementación de vacunas y pasajeros que se conectan a través de centros clave.
Solo las personas que provienen de países de la lista verde se salvan del autoaislamiento, aunque deben pagar $139.74 dólares o más por las pruebas antes de la salida y posteriores a la llegada.
Estas son las 10 preguntas más populares que se hacen en el mostrador de viajes de The Independent.
¿Qué países participarán?
En la actualidad tenemos una gran cantidad de especulaciones y una cantidad muy limitada de conocimientos.
Es probable que Irlanda conserve su estado "superverde", sin controles importantes para los viajeros que ingresan al Reino Unido gracias a su membresía en el área de viajes común.
Gibraltar, Islandia e Israel parecen seguros de la lista verde. Finlandia y Noruega parecen cada vez más probables. Albania, a diferencia de sus vecinos balcánicos, tiene muy pocos casos de coronavirus y puede ser una posibilidad.
Ninguna de estas naciones es un destino de mercado masivo. Los principales competidores por el sol del sur de Europa son Malta y Portugal.
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El secretario de Transporte ha dejado en claro que las naciones del Golfo que son centros de aviación clave, incluidos los Emiratos Árabes Unidos y Qatar, permanecerán en la lista roja indefinidamente, a pesar del progreso de sus programas de vacunación.
"No estamos restringiendo a los Emiratos Árabes Unidos debido a los niveles de coronavirus", dijo Shapps. “El problema específico en los EAU es el tránsito. Es porque son un importante centro de tránsito".
Pero Arabia Saudita, que tiene relativamente pocos viajeros en tránsito, puede estar en la lista verde.
Algunas islas del Caribe parecen factibles, incluidas Antigua y Barbuda, Barbados y Santa Lucía.
Entre las islas atlánticas del Reino Unido, las siguientes son fuertes contendientes: Isla Ascensión, Islas Malvinas, Santa Elena, Tristán da Cunha y Georgia del Sur y las Islas Sandwich del Sur. Técnicamente, se puede llegar a estas ubicaciones sin pasar por ubicaciones rojas o ámbar.
Junto a estos candidatos habrá un número similar de lugares que están en la lista pero irrelevantes: o no dejan entrar turistas británicos en el corto plazo, o son imposibles de alcanzar sin pasar por los países ámbar o rojo.
Los miembros más destacados de la categoría "no visitantes, por favor" serán Australia, Nueva Zelanda, Singapur, Corea del Sur y Taiwán, junto con varias naciones del Pacífico Sur: las Islas Cook, Kiribati, Samoa, las Islas Salomón, Tonga y Vanuatu.
Hace dos semanas, Fiji parecía seguro, pero su situación ahora está en duda debido a un aumento reciente en los casos.
La categoría "inaccesible" incluye a Bután, el Territorio Británico de la Antártida y el Territorio Británico del Océano Índico, las Islas Marianas del Norte, San Marino (sin salida al mar por Italia), las Islas Vírgenes de los Estados Unidos y Wallis y Futuna.
¿Es esto “solo Inglaterra” o un enfoque de cuatro naciones por parte de todo el Reino Unido?
Técnicamente, el anuncio es para Inglaterra, porque Escocia, Gales e Irlanda del Norte tomarán sus propias decisiones. Pero con Gales y Escocia a mitad de las elecciones, e Irlanda del Norte en un desorden político con la renuncia del primer ministro, es probable que no estén en una posición viable para comprometerse con el enfoque. Esperemos que esto suceda a principios de la próxima semana.
¿Con qué frecuencia cambiará la lista?
Se espera que la lista cambie cada tres semanas. Suponiendo que el gobierno se adhiera a este plan, las tres primeras fechas clave son el 28 de mayo, el 18 de junio y el 9 de julio. Esos pueden variar algunos días.
En cualquier momento se realizarán cambios urgentes, que probablemente coloquen a un país en una categoría más estricta.
No está claro qué tan rápido entrarán en vigencia las decisiones de cambio, pero si un país se coloca en la "lista de vigilancia verde", corre el riesgo de pasar al ámbar en la próxima reorganización.
¿Puedo transitar por otros países entre una nación de la lista verde y el Reino Unido sin penalización?
No. El único margen de maniobra posible es conducir por Francia sin interactuar con nadie y luego tomar un autobús de enlace Eurotunnel desde Calais a Folkestone. Pero dado que es probable que ningún lugar dentro del campo de prácticas esté en la lista verde, esta es actualmente una opción discutible.
Si mi destino se vuelve ámbar o rojo, ¿puedo reclamar mi dinero?
En caso de que el viaje, ya sea en avión o en vacaciones, no hay derecho automático a un reembolso. La compañía de viajes puede cumplir con su obligación contractual de llevarlo al destino; el hecho de que se enfrente a la cuarentena a su regreso no es su problema.
Sin embargo, en la práctica, la mayoría de las empresas cancelarán las salidas a las ubicaciones de la lista roja, y muchas también eliminarán los viajes a la lista ámbar. Cuando esto sucede, tiene derecho a un reembolso completo.
Sin embargo, si el viaje continúa, una buena compañía ofrecerá un vale.
¿Puedo obtener un seguro de viaje en caso de que mi destino sea incluido en la lista roja o ámbar?
No. Lo que yo llamo "cobertura de cambio de color de semáforo" no existe, y no creo que ninguna aseguradora de viajes esté preparada para ofrecer tal póliza. El gobierno deja en claro que un país podría pasar a una categoría más dura en cualquier momento.
El posible impacto financiero de una rebaja de verde varía desde el costo de unas vacaciones caras si el cambio ocurre antes de un viaje hasta el costo de la cuarentena del hotel y la pérdida de salarios. Calcular el riesgo es imposible porque no hay datos históricos útiles. Una aseguradora tendría que fijar el precio de la prima tan alta que ningún viajero racional la tocaría.
Un portavoz de la principal aseguradora de viajes, Staysure, dijo: “Si un viaje se cancela o se reprograma debido a un cambio en el color del semáforo, el proveedor de viajes a menudo podría realizar esos cambios directamente con el cliente y sin necesidad de hacer una cancelación.
"Si eso no tuvo éxito, Staysure no cubriría ese evento si se debiera solo a los cambios de semáforo".
¿Estar vacunado me facilitará la vida cuando vuelva a Gran Bretaña?
No. Puede resultar sorprendente que el gobierno del Reino Unido considere que las vacunas del Reino Unido son irrelevantes desde el punto de vista de la llegada al territorio. Pero, por supuesto, recibir la inyección no confiere un 100% de inmunidad.
¿Los niños también deben ponerse en cuarentena?
Si.
¿Puedo volver a salir del Reino Unido antes de que finalice mi cuarentena?
Sí, siempre que vaya directamente al aeropuerto/estación de tren internacional/puerto de ferry. En viajes de menos de ocho días, no es necesario reservar la segunda prueba de PCR posterior a la llegada. Pero en un viaje muy corto al Reino Unido, aún debe reservar una prueba del segundo día, incluso si no la toma.
¿Alguna posibilidad de que las islas obtengan el estatus verde?
Si. Grant Shapps dice que quiere continuar con el "enfoque de islas" que finalmente fue adoptado por el Reino Unido en septiembre de 2020. Hasta que se restableciera la cuarentena obligatoria para todas las llegadas, los visitantes de algunas islas españolas, portuguesas y griegas no necesitaban auto-aislar al regresar al Reino Unido.
Podría expandirse a otras partes del mundo, incluidos los archipiélagos del Océano Índico y las islas del Pacífico como Galápagos e Isla de Pascua.