Pete Buttigieg dice que hay “racismo físicamente integrado” en el sistema carretero de Estados Unidos

El secretario de Transporte, Pete Buttigieg, dijo que hay “racismo físicamente integrado” en las carreteras de Estados Unidos, mientras se analiza una nueva propuesta radical que busca reformar el debilitado sistema de infraestructura del país y reinvertir drásticamente en comunidades históricamente desfavorecidas.

El secretario de transporte detalló cómo se construyeron algunas carreteras en los Estados Unidos para acomodar a las comunidades blancas ricas al tiempo que excluye a las negras y promueve las divisiones raciales en una entrevista con theGrio.

"Bueno, si estás en Washington, me dijeron que la historia de esa carretera fue construida a expensas de las comunidades de color en el área de D.C.", dijo Buttigieg en una entrevista publicada esta semana. "Hay historias y creo que Filadelfia, Pittsburgh y en Nueva York, Robert Moses vio a través de la construcción de muchas carreteras".

Sus comentarios se producen cuando el presidente Joe Biden promueve un plan de 2,3 billones de dólares para reinventar todo, desde la infraestructura de tránsito hasta la justicia ambiental, ya que la Casa Blanca dice que al menos el 40 por ciento de esa inversión se destinará a comunidades desfavorecidas.

Buttigieg agregó: "Hay racismo físicamente integrado en algunas de nuestras carreteras, y es por eso que el plan de empleo se ha comprometido específicamente a reconectar algunas de las comunidades que fueron divididas por estos dólares".

El secretario de transporte dijo que la falta de proyectos de infraestructura federal a lo largo de la historia en las comunidades negras y minoritarias "no fue sólo un acto de negligencia" sino una "elección consciente" y agregó que el plan se pagaría en parte mediante aumentos de impuestos corporativos.

Biden ha promocionado su propuesta de infraestructura como una oportunidad única en una generación para invertir en las carreteras, carreteras y puentes del país, muchos de los cuales tienen calificaciones bajas o deficientes según los grupos de ingeniería, así como en infraestructura moderna, como banda ancha y energía renovable.

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“Somos Estados Unidos”, dijo el presidente en declaraciones el miércoles mientras promocionaba la propuesta recientemente publicada. "No sólo arreglamos para hoy, construimos para mañana".

Añadió: “Hace doscientos años, los trenes tampoco eran una infraestructura tradicional hasta que Estados Unidos tomó la decisión de establecer vías en todo el país. Las carreteras no eran una infraestructura tradicional hasta que nos permitimos imaginar que las carreteras podrían conectar nuestra nación a través de las fronteras estatales”.