Porsche eléctrico rompe récord de duración de batería al ir de Los Ángeles a Nueva York con 2,5 horas de carga
El viaje de 2.800 millas costó solo US$76,82 en electricidad de las estaciones de carga
Un Porsche eléctrico batió el récord de cruzar EE.UU. con el menor tiempo de carga, pues viajó de Los Ángeles a Nueva York con menos de 2,5 horas de carga.
El Porsche Taycan 2021, conducido por el entusiasta de los autos eléctricos, Wayne Gerdes, viajó más de 2.800 millas (4.500 kilómetros) de costa a costa y pasó solo dos horas, 26 minutos y 48 segundos recargando en las estaciones de Electrify America en el camino.
Rompió el récord existente por casi el triple y fue cinco veces mejor que el tiempo de carga récord establecido por un Tesla Model S.
El viaje se completó el 12 de noviembre de 2021, pero hace poco lo reconoció el Guinness World Records.
“Estoy orgulloso y, sinceramente, un poco sorprendido de haber visto el nuevo punto de referencia por un margen tan grande”, comentó Gerdes.
“El Taycan funcionó incluso mejor de lo esperado. Su desempeño, comodidad y agarre en carretera fueron excelentes, pero la métrica sobresaliente junto con la capacidad de carga fue su eficiencia”.
Todo el viaje costó solo US$76,82 en electricidad de las estaciones de carga.
“No puedo conducir nada a gasolina o diesel en todo el país por esa pequeña cantidad hoy, y estoy conduciendo un automóvil deportivo exótico orientado al rendimiento”, agregó Gerdes.
“Minimizar el tiempo de espera en el cargador y maximizar el tiempo de los propietarios en el camino o en su destino es un beneficio que dará sus frutos en los próximos años”.
El récord se completó con un Porsche Taycan 2021 estándar, sin embargo, las tecnologías de batería que están en desarrollo pronto podrían mejorar de forma radical los tiempos de carga y el alcance de los vehículos eléctricos.
El año pasado, un Tesla modificado equipado con una batería de próxima generación pudo viajar más de 745 millas (1.200 kilómetros) con una sola carga, casi el doble del rango típico del Model S estándar y la mayoría de los vehículos de gasolina producidos en masa.
Mercedes también prometió una autonomía de 600 millas (965 kilómetros) para su vehículo prototipo Vision EQXX.